СиБирЬ

Свершилось!!!! Коробка с новой vt-27 ex лежит на переднем сидении!
Приехал на работу.... первым делом разобрал станцейку! Обрадовало отсутствие левых перемычек в виде проводков (ну типо как в мегажути). Выходные транзисторы качественно прикручены к радиатору (радиатор цельнолитой, под транзюками виднеется термопаста).
Установил значит я сее чудо в авто..... тут то все и началось....

ИЗ ПЛОХОГО:
1. После однократного нажатия на кнопку аварийного канала, кнопку сразу перекосило и заклинило!!! Пришлось разбирать переднюю панель....
2. Пух и Басик стали жаловаться на тихий голос (что да как пока не понятно надо доробатывать, крутить крутилки внутри станции).
3. Самопроизвольное включение на передачу Жесть!!! Сперва подумал что вкл. типо ченить управление голосом, ан нет.... все не так.... (оказалось что в нутри тангенты стоит магнитик, который должен быть приклеенным, но он благополучно отвалился и начал коротить кнопку передачи! Исправил! )_
4. От мощных ("533" и "СПАСАТЕЛЬ") вышибает автомат шумодава.... такая же шляпа и на мегажути наблюдалась.... Ну да не чего страшного.... их, я про шумодавы, цельных четыре разновидности в ентой станцейки, об ентом ниже!
5. Все тот же злощастный дисплей.... видно только под прямым углом и если смотреть снизу вверх, классно будет при установки как у ПУХА!!!
НУ ИЗ ПЛОХОГО ВРОДЕ УСЕ

ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ:
1. Самое главное!!! Я пока не понял почему!!! Стал я принимать сигнал от репы разборчиво в тех местах где мегажуть только громко шипела! (Жуковского 102, Котеджный поселок рядом со "Снегирями", въезд в Пашино! Специально вечером туда катался )
2. Автомат шумодава не открывается от оч слабых сигналов меньше шипения в авто!
3. Можно задать порог срабатывания для "СПЕКТРАЛЬНОГО", "Обычного порогового" шумодава, или включить субтоны (Субтоны пока не знаю как пременить но прикольно).
4. Понравилось управление с тангенты! Можно переключать память, переключать каналы, регулировать громкость, менять виды шумодава и кнопка "Монитор" ("Монитор" открывает полностью шумодав, в неуверенном приеме оч удобно НАЖАЛ, ПОСЛУШАЛ, ОТПУСТИЛ мне понравилось)
5. Отсутствие крутилок! На первый взгляд показалось что без них неудобно, но потом...
После полутора часов на морозе, многие знают как сложно повернуть ту, или иную крутилку, а в ВЕКТОРЕ их просто нет! Кнопки на морозе не замерзают!
6. После включения на морозе станция сразу начинает корректно работать на передачу и прием, в отличии от мегажути. (Экран само собой замерз и показывал всяку бяку и оч медленно)
7. порадовал разъем тангенты (RJ45) и провод, который так же не замерз на морозе!

Ну вот наверное пока усе..... станция еще у меня будет 2 дня..... буду юзать!
Задумываюсь сменить свой 3031м на ентот ВЕКТОР.

поломался гад!

чего с ним?

накрутил накрутил чего то :)

rmir писал(а):чего с ним?

Не смотрел! Не хотит мне в динамик говорить не чего!

yamaha писал(а):накрутил накрутил чего то :)

Да нет, не крутил ..... просто, взял и сломался!

Починился!
Да и те кто купили себе Vector ex и Vector navigator, не поленитесь разобрать тангенту приклеить в ней магнитик более качественно и на всякий случай за изолировать его! Если он отпадет, замкнет все в тангенте! У меня такой опыт уже был....

Я зделал как на фото

по этим отпечаткам тебя теперь везде найдут.. А если серьезно думаю об ex/nav + кл

Максим, я понимаю тема давняя, может и аппарата уже нет, но всё же.

Скажи ты что нить с модуляцией делал?! Просто у меня она глухая и слегка фонит в такт голосу.
Вопрос второй, это шумодав. Шумодав в авто сильно затянут (ручек нет, всё цифровое), его как нито раслабить можно?!

Холодильник писал(а):Максим, я понимаю тема давняя, может и аппарата уже нет, но всё же.

Скажи ты что нить с модуляцией делал?! Просто у меня она глухая и слегка фонит в такт голосу.
Вопрос второй, это шумодав. Шумодав в авто сильно затянут (ручек нет, всё цифровое), его как нито раслабить можно?!

Не чего в ней не дорабатывал! Но там есть ручка покрутить ее можно, регулирует чувствительность шумодава.... Надо схемку найти....

схемка есть, вот...
крутилок много, все крутить как то боязно

Плохая схема))))
Был где то мануальчик у меня, так там все четко быо расписано, что, где и когда крутить.... поищу!

поищи плиз... а то я вроде гул немного снизил, и теперь осталось уровень НЧ поднять с высокими частотами (бубнит), и шумодав подкрутить, в авто режиме на слабых заикается. Шумы устал слушать

Холодильник писал(а):шумодав подкрутить

Если бы ещё и у Навигатора...
Тоже авто шумодав грубоват.

ага, вот с навигатором и воюю...
в автомате заикается, хотя сигнал чистый.

Максим (2008) помог "растянуть" шумодав + ещё небольшой ремонт. Сейчас стал гораздо лучше работать шумодав в автоматическом режиме. (это про навигатор)

Холодильник писал(а):Максим (2008) помог "растянуть" шумодав + ещё небольшой ремонт. Сейчас стал гораздо лучше работать шумодав в автоматическом режиме. (это про навигатор)

А можно по подробнее про полученный результат и про возможность повторения на моей станции

В момент регулировок я рядом не находился (трудился на работе). Думаю что всё возможно :) .
надо найти 2008 в Константе.

Max703 писал(а):Плохая схема))))
Был где то мануальчик у меня, так там все четко быо расписано, что, где и когда крутить.... поищу!

подниму тему! есть интерес по обозначению функциональности крутилок на плате!

Добавлено спустя 19 минут 7 секунд:
Приобрёл vector vt27 navigator
юзал пол дня - пока впечатления неплохие! по крайней мере MJ разные не хочу уже!
разобрался в настройках без мануала- домой не охото было ехать и скачивать!
Про КСВ-метр встроенный- поржал! врёт и правда с погрешностью +\- 5 трамваев.
на работе разберу - посмотрю - покручу)))) тангенту как выше сказано было тож нада доработать!