СиБирЬ

Ну что, наконец появилась минутка поделиться опытом с нашими новосибирскими братьями

Готовим оборудование.
Радиостанция - старая добрая MegaJet 600 которая стояла на 2110
Антенна легендарная Lemm Turbo 2001 - новая.

Литол-24 является подпоркой под рацию



Готовим необходимый инструмет



Лом и кувалда в кадр не вошли.

Снимаем крышу


И УДИВЛЯЕМСЯ. Конденсат.



Многие телезрители спрашивают нас - зачем вы используете Литол-24? Зачем так жирно мажете?
Ответ на фотографии.
Чтоб не окислялось и для защиты от влаги. Ибо - конденсат.

Вот что говорит справочник:

Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.

Область применения смазки Литол-24:

Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.

Основные эксплуатационные характеристики:

Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется.
Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С.
Производится по ГОСТ 21150-87

Готовим и сушим поверхность



Защищаем до голого металла



Гнем пластину.



В процессе гиба - примеряем. Стараемся добиться чтоб прилегала плотно



Последнее фото целой крыши


Намечаем отверстие



Маленьким сверлом сначала сверлим снизу. Чтобы потом большим сверлом просверлить сверху.



Сверлим сверху. Помогают крепкие нервы, твердые руки и маленькое отверстие не позволяющее сверлу соскользнуть.



Металл у Приоры достаточно толстый и крыша не "играет" при сверлении.

Мажем литолом крышу



Мажем литолом пластину



Привинчиваем


Выравниваем. Ориентир - передняя антенна для FM радио


Напихиваем Литола в резиновый колпачок и закручиваем саморезы.
Вообще саморезами пластину пристегивать к усилителю ошибочно - нужно заклепками. Саморезы со временем откручиваются. Поэтому будет повод ещё раз снять крышу.



Крыша ровная



Прокладываем антенный кабель.
Прикрепляем чтоб не болтался



Кабель заведен через среднюю стойку по полу и далее к левой ноге пассажира

Далее.
Рация в бортовую сеть не включается. Привет инженерам по гарантии.
Плюс тянем напрямую от АКБ.
Обязательно ставим предохранитель. 20А.
Все соединения тщательно паяются или обжимаются





Место ввода кабеля в салон.


Фото введенного в салон плюсового кабеля



Минус провод должен быть максимально коротким - ближайший минус болт сиденья пассажира



Защищаем все, прикручиваем, замазываем литолом



Бляха муха, на фото видно железки вазовские ржой подёрнуты. Надо будет что то придумать :)

Рацию привинчиваем сюда.
Мне это место привычно уже. На ВАЗ 2110 там же стояла.


Все провода попрятал, все выглядит чинно и благородно.
Осталось машину помыть и сделать фотогеничные фотки рации и общего вида авто.



График на антенном анализаторе.


КСВ после установки. Штырь не выдвигал не задвигал и не кусал
В разных местах города он колеблется от 1.05 до 1.20








ЗЫ. Не тряситесь над своими машинами - врезайте антенны. С машины не убудет а у вас будет качественная связь :D

Замечательный отчёт. и делёжка опытом.
одно замечание - старайтесь использовать меньше эвфеми́змов)))))

Чёт умну ни одной фотокарточки не открылось

Открыл тему на другом компьютере - все фотокарточки видны.

Замечание принято

Хороший отчёт!

Раз крышу рабирали, то надо было сразу шумку налепить на нее, дополнительное тапло зимой, прохлада летом.

Рома, RNIS77, конечно же первым делом поздравляю с вступлением в ряды приороводов.
Отчёт "от тебя" как всегда в полном формате!
Работа так же проведена в полном объёме!
Я когда свою устанавливал, был готов на "перфорирование" крыши, но всё же побоялся , т .к. сильно она "играла".... видимо на седане площадь меньше чем на моём универсале, и жесткость больше. Ну да всё что ни делается всё к лучшему, куда бы я потом укв антенну воткнул?...
Кстати сам "двойку" в машину не ставишь что ли?
Ну и про расположение радивы....мне кажется так не очень удобно..., хотя если ты уже привык...
у меня над левой ногой.

О! Теперь видно Место замечательное (на крыше разумеется) работать будет ГУТ!

шляп_nik писал(а):но всё же побоялся , т .к. сильно она "играла"....

В этом месте, как у автора, крыша имеет лёгкую выпуклость, поэтому и более жесткая. Кстати о крыше. Я думаю не нужно так дико и много зачищать поверхности под пластину. Всё равно потом литолом это место мажется Наверно достаточно на пластине вокруг отверстия сделать острые выпуклости или зубцы, керном или зубилом. Что бы они с силой врезались в металл крыши. Остальной "контакт" будет через "воздух", типа конденсатор большой емкости.

Мне про зубцы идея понравилась
Ну а что до двойки - у меня дома двойка прижилась хорошо, в машине особо не с кем пока на двойке говорить.

RNIS77 писал(а): в машине особо не с кем пока на двойке говорить.

чёй то?
..эээ, давненько я у вас не был..
23го проездом "туда" (на восток)
26го проездом "сюда" (домой)
буду в Кемерово - ждите на всех частотах

ТС ... не совсем понял юмора про инженеров по гарантии.
После дыры в крыше, помоему и так машина стала не гарантийной

skipper писал(а):ТС ... не совсем понял юмора про инженеров по гарантии.
После дыры в крыше, помоему и так машина стала не гарантийной

Уже давно наступили другие времена :)

С гарантией как.
На первом ТО был у меня подробный разговор.
Если я пойду к дилеру с претензиями на крышу и заявлю что она у меня проржавела/помялась/облупилась и вообще поменяйте - естественно мне откажут.

Со всем остальным обращаться можно - по всему кузову, кроме крыши.
Также сохранена гарантия на все электрооборудование в автомобиле.
Ибо станция НЕ включена в бортовую сеть. Она подключена напрямую к АКБ
Можно даже АКБ на гарантию предъявить - рацию отключить и вытащить дело одной минуты.

ЗЫ. По гарантии мне поменяли а) Магнитолу б)Кнопку открытия багажника.
Причем кнопку, подозреваю, я сам поломал, но мне её просто заменили и всё.

ЗЫ. Выражаясь инженерным языком - не "дыра" а технологическое отверстие

Здравствуйте, скажите, а Литол я так понимаю есть субстанция токопроводящая! Просто предстоит долгая езда в далёкие места и на ночёвку мыслю антеннку-то сымать.. вместо неё изготовлена некая заглушка из нержавейки-же. Ну вот если я резьбу смажу Литольчиком (или есть циатим) связь не пропадёт? Спасибо

Лигр писал(а):Литол я так понимаю есть субстанция токопроводящая!

Нет. Литол диэлектрик

Тогда чем помазать чтоб и крутилось и не изолировалось?

Лигр писал(а):крутилось и не изолировалось?

При такой постановке вопроса, например, графитовой.
Только что "не изолировать" или "не замкнуть" надо и как оно должно быть в норме, не ясно.
Поэтому ИМХО с целью защиты кузова от коррозии мажь Литолом. Никуда связь не денется.

ПС: Может в какую другую тему утащить? Тут такой отчет хороший...

Тему им завести специальную *Я памятник т-3-27 нечаянно воздвиг не рукотворный*

Добавлено спустя 35 секунд:
Или вообще целый форум открыть

а почему литолом..а не герметиком к примеру?

Брр ещё раз Есть антеннка магнтиная чтобы её не сдирать с крыши каждый раз можно открутить самое антенну оставив магнит на крыше вместо антенны выточена заглушка чтобы пыль грязь не липла на резьбу. Вопрос чем смазать чтобы не потерять контакт антенна-резьба-магнитное основание-рс?

Slavchik писал(а):а почему литолом..а не герметиком к примеру?

Почти все герметики имеют кислотную основу - будет 100% корродировать - химия - наука точная.
Поэтому используется Литол-24.
Не смотря на всю колхозность смазки в ней удачно сочетаются два свойства - она имеет антиокислительные свойства (а ржавчина - это продукт окисления по научному) и дает хорошую гидроизоляцию.

Плюс не теряет своих свойств длительное время.

Добавлено спустя 37 секунд:

Лигр писал(а):Брр ещё раз Есть антеннка магнтиная чтобы её не сдирать с крыши каждый раз можно открутить самое антенну оставив магнит на крыше вместо антенны выточена заглушка чтобы пыль грязь не липла на резьбу. Вопрос чем смазать чтобы не потерять контакт антенна-резьба-магнитное основание-рс?

Можно WD-40

Скажите а зачем минус протянули через разъём? Плюс так же или "напрямую"?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Почему такой мощный предохранитель - 20А- Ток потребления РС максимум 3-5А...???