СиБирЬ

В общем такая ситуация:
Рация MJ600 plus turbo была запитана через прикуриватель и никаких проблем (кроме качества связи). Подключил: "+"-напрямую к аккумулятору, "-"-на кузов. Теперь при нажатии на кнопку тангенты, моргает лампа разряда аккумулятора. В чем может быть причина?

Наверно аккум под устал.

Аккум почти новый. Грешу еще на ремень генератора, хотя при включении всех возможных потребителей, лампочка не моргает. Только из-за рации

Лампочка эта, кстати, сигнализирует об отсутствии заряда, а не о разряде.

Dealer, питание прямо на аккум подключено или на генератор? Или еще куда?

На плюсовую клемму аккумулятора

А минус на кузове?

Майке писал(а):А минус на кузове?

Да

А нет возможности попробовать "-" на аккум бросить?

Надо попробовать. А может быть в этом проблема?

Если лампу зажигает отсутствие тока в минусовой цепи, то она, возможно, загорается справедливо.

Dealer писал(а):Надо попробовать. А может быть в этом проблема?

Да.

Если я прав, то это значит, что твой гена не тянет одновременно питание станции и заряд акб. А нормально это или нет, и причины этого уже надо выяснять. Я думаю, в норме должен тянуть.

Не совсем конечно понимаю какая разница: на кузов или на "-" аккума, но попробую. Кстати, попутно вопрос: достаточно ли родного предохранителя рации или необходимо ставить дополнительный?

Добавлено спустя 55 секунд:

Муравей писал(а):Если я прав, то это значит, что твой гена не тянет одновременно питание станции и заряд акб. А нормально это или нет, и причины этого уже надо выяснять. Я думаю, в норме должен тянуть.

Через прикуриватель тянет нормально

Достаточно.

Dealer, я ставил дополнительный у самой клеммы. С целью если провод по пути к РС где на массу коротнет что бы пожара не было.
На счет разницы... Эт смотря как АКБ запитан. В раф4 94 года - никакой ) а у тебя не знаю
У прикуривателя минус не на кузов наверно?
Еще раз, это только гипотеза. Может кто-то более грамотный скажет что я не прав. Но я бы начал отсюда.

Спасибо. При возможности попробую.

KL500 отключить не пробовал?
Наводка по ВЧ на типа "реле-регулятор". Либо наводка на типа "электронику" контроля заряда. Гони схему, а то долго гадать придется.

533-гранит писал(а):KL500 отключить не пробовал?
Наводка по ВЧ на типа "реле-регулятор". Либо наводка на типа "электронику" контроля заряда. Гони схему, а то долго гадать придется.

Из всего вышенаписанного понял только про kl500, но у меня его нет

Дима правильно говорит, скорее всего наводки и не более того, для уверенности, попроси кого-нибудь стрелочным вольтметром в момент клацания тангенты убедиться в этом.