СиБирЬ

Коллеги, приближается час "Ч" ... поэтому рабочее предложение пока такое:

Дата: 4 февраля.
Время: 8.00
Место: кафе "У Гарика"
На чем: любое авто, которое есть. По проходимости автомобили делим на две группы "быстрые" и "тяжелые". "Быстрые" - это монопривод и полный привод, который не хочет экстрима. "Тяжелые" - это полный привод, желательно с клиренсом от 200 мм (либо тем, кому бампера не дороги ). Для "тяжелых" обязательно комплектование снеговыми лопатами по одной на каждого члена экипажа + надежная стропа/буксир (лучше с разрывной нагрузкой в два раза больше, чем вес машины и не совсем жесткая) + пара шкалов или крюков для крепления троса к машине. Опционально и приветствуется - хай-джеки, лебедки, сэнд-треки и прочий внедорожный шмурдяк.
Куда:
легенда для всех
От места сбора колонна "быстрых" уходит в отрыв по маршруту: Бердск - Маяк - Сосновка (?) - Бурмистрово - Быстровка - Завьялово - Ерестная - Нижнекаменка - Чингисы - Милованово. По пути в Ерестной, Нижнекаменке и Чингисах оперативными силами "быстрых" колонна проверяет наличие и работоспособность ледовых переправ.
Конечная точка для колонны - в полях за Милованово, конкретная поляна предварительно та же, что и в прошлом году. После "шашлыкования", а также свободного времяпрепровождения, группа "быстрых" уходит в сторону дома одним из двух путей - либо через ледовую переправу Чингисы - Спирино (официально уже объявлена), либо через Чингисы - Шайдурово - Мышланка - Бобровка - Сузун - М52 - Новосибирск. Попутно постоянно проверяется связь между обоими группами на 27 и 144Мгц на предмет определения максимальной дальности. В процессе проведения радиосвязей можно устроить небольшой конкурс на лучший комплект "станция + антенна" (Нужна "голова" для придумывания правил конкурса и его проведения!).

легенда для "тяжелых"
От места сбора колонна идет единой группой. Сразу после прибытия на поляну от группы "тяжелых" отделяется инициативная группа (или несколько) и начинает разведку боем направления Милованово - Малетино, возможно не по одному направления, а по нескольким. Пока есть как минимум два. Если разведка только по одному направлению оказывается перспективной, все "тяжелые" идут по нему. Если два или больше вариантов представляются перспективными - на каждый выделяется группа "тяжелых" (по интересам, но с учетом подготовки машин) и все варианты прорабатываются параллельно. Если же рубилово в течение двух часов не приводит к существенному продвижению в запланированном направлении - разведчики "тяжелых" с боями откатываются на исходные позиции и уходят в город наиболее коротким вариантом Чингисы - Спирино - Новосибирск.
В случае пробивания к Малетино, далее группа "тяжелых" уходит в цивилизацию наиболее быстрым способом по дорогам общего пользования - либо через Сузун, либо через Камень-на-Оби. Однако, если позволяют время и силы -
есть вариант до переправы в Камне добраться через Малетино - Соколово - Дресвянка - Плотинная. Этот путь короче, но менее предсказуем ...

Что брать с собой: теплые вещи, надежную непромокаемую обувь, если возможно - сменную обувь, шашлыки и напитки - по желанию в комплекте с мангалами и углем, термос с чаем и проч., топливо в баках на 300-400 км пробега (лучше больше).

Связь на СиБи - 22 канал сетки С (27,225МГц), FM
Связь на УКВ - 54 канал LPD (434.400МГц)

Начало сумерек 04.02.12 - 08:39
Восход солнца 04.02.12 - 9:18
Заход солнца 04.02.12 - 18:22
Окончание сумерек 04.02.12 - 19:00

Раненых не бросаем, вернемся все

Вопросы? Предложения? Дополнения? Замечания?

P.S. если морозы на 4.02.12 будут такие же, то переносим выезд на 11.02.12. Дальнейших переносов уже не будет, потому что на 23 февраля намечено уже другое мероприятие.

Думаю, что при наличии большого количества желающих тяжелых, нужно организовывать большее количество команд. Ибо ехать в конце колонны из 30 машин желания нет никакого. Прочувствовал при "Встрече на Оре".
5 - 10 машин самое то.

Согласен. Ехать в конце большой колонны - скучно. Давайте придумывать варианты. Один из - организовывать несколько групп. Второй - попробовать идти как минимум двумя группами навстречу друг другу. Еще?

4 февраля традиционное "Открытие пляжного сезона" от МБО
примерно в той же степи, только поближе

Bobo писал(а):4 февраля традиционное "Открытие пляжного сезона" от МБО
примерно в той же степи, только поближе

Что-то не видел у них конкретной даты на форуме.

Ну в колонне тоже можно сделать нескучно. Надо только меняться с впередиидущим. Чтобы все побыли первым, тогда и не скучно. Потому что даже в колонне из 5 машин, пятым идти уже как по асфальту.

Mixailo, трудно меняться с впередидущим, когда колонна растянулась на несколько км. А так идея здравая.

WildDim писал(а):Связь на УКВ - 54 канал LPD (434.400МГц)

Субтоны?

А что трудного? Как позволяет место впереди идущий просто отходит в сторону и пропускает всю или часть колонны вперед себя. Понятно что в засаде не пропустишь, но на поле всегда можно.
Да на поле можно и всем параллельно встать и вперед (главное оператора вперед выпустить чтобы он все это на фото/видеокамеру заснял).

Pooh Lee писал(а):Субтоны?

Да ну их ... думаю обойдемся, в крайнем случае перепрыгнем куда-нить рядом, если шумно будет.

ок.

Там токо в Ордынке фонить может. А почему Маяк Сосновка красным, там вродь чуть ли не асфальт должен быть.

533-гранит,
От Соссновки до Бурмистрово дороги полевые и их зимой не чистят. Два года назад снегу было много и не смогли там проехать.

WildDim,
Ещё как вариант, если местность позволяет встаём по 3 - 4 машины и тупо идём группами параллельно, плюс получается конкурс какая группа быстрей дойдет до намеченной метки.

Однака 2 года назад рейсовый автобус в Сосновку от Бурмистрово шастал, а сейчас с ремонтом дороги Сосновка-Маяк может чего поменялось.

Не я имел в виду напрямую вдоль берега на Бурмистрово, автобус в окружную в районе Улыбино свёрток.

Саныч писал(а):если местность позволяет встаём по 3 - 4 машины и тупо идём группами параллельно,

После прохода дамбы, сразу за Милованово, местность, в принципе, позволяет.
Макс1811, УАЗ-Симбир, стропа, шаклы, лопаты, мангал. Записываюсь! Ищется штурман.

Могу снег лопатою кидать и лопата есть (небольшая, но надежная) и если не в будни (а то вдруг на работу устроюсь )

533-гранит писал(а):Могу снег лопатою кидать и лопата есть (небольшая, но надежная) и если не в будни (а то вдруг на работу устроюсь )

Дима, в штурмана набиваешься? Если согласен ехать в большой, не очень "жаркой" машине, пиши в личку.

в глубокой задумчивости я... самому пилотировать (но не ближе пятого и не дальше десятого) или штурманить (чешет репу)...
но ехать надо!...

суровмужигъ писал(а):но ехать надо!...

ОДНОЗНАЧНА!!!!!!