СиБирЬ

Доброго времени суток! Разрешите предложить Вам браслеты противоскольжения AllRoaD(цепи антибукс) для внедорожников.
Эффективность браслетов противоскольжения достигается за счет того, что у колес появились «Зубы». Колесо теперь не плоское. Звеньями цепей оно цепляется за любую неровность и вытаскивает машину.
Почему же именно браслеты, а не цепи? Всё просто. Чтобы надеть полноразмерную цепь, надо домкратить каждое колесо и вывешивать его. Это долго, грязно и утомительно. И, часто, вообще невозможно, если колесо утонуло в рыхлом снегу или песке. А браслеты не нуждаются в домкрате. Вы просто продеваете ремни в зазор между колёсным и тормозным дисками, застёгиваете пряжки на боковинах шин. И всё. Выезжаем!
Чем больше браслетов, тем меньше ударная нагрузка на трансмиссию Оптимальнее всего -3- 4 браслета на каждое ведущее колесо, ведь при этом количестве практически нет ударной нагрузки. Панически бояться ударной нагрузки не надо. Надо соблюдать баланс: если браслеты используются интенсивно и долго (например, забраться на крутой заснеженный склон), то лучше ставить по 3 или 4 браслета на каждое колесо. Если редко (например, разово выехать из ямы), то можно поставить по 1 или по 2 на каждое колесо.

Толщина цепи- 6мм; Ширина ремня-50мм(5т); Замок до 1,2т, не царапает диск(в отличии от храповика); На ремне присутствует защитная накладка от перетирания об диск.
Цены.
1браслет -500р.
Комплект из 4шт – 2000р
Комплект из 6шт – 3000р
При заказе от 30шт скидка 10%
По всем вопросам в ЛС, либо тел. +79138979047
Находимся мы в Новосибирске, Отправлю ТК.
Подробнее http://vk.com/allroad_shop
СиБирякам скидка 10%
Согласовано.Пух.

тестировал эти браслеты

у меня знакомый такие же тестировал остался не очень доволен
разлетелись,переделывали и усиливали.

Хулиган, ну тебе то только гусеницы осталось протестировать
Хотя может ты это уже сделал?
Ну и как эти чудо браслеты?

Точно так же замараешься как и с цепями...Цепи уже проверенное временем средство.К тому же,как быть,если диски железные,а не литые?

а как эти ремешки обледенелые снимать?резать?

МЕГАВОЛЬТ писал(а):Хулиган, ну тебе то только гусеницы осталось протестировать
Хотя может ты это уже сделал?
Ну и как эти чудо браслеты?

гусеницы не пробывал.. а цепи г....но...

Хулиган писал(а):тестировал эти браслеты

Наши браслеты точно не тестировали.
. Давайте сразу отвечу на часто задаваемые вопросы.
Можно ли использовать на штамповках?

Браслеты хорошо подходят к литым дискам из-за больших отверстий в литье. У штамповки отверстия небольшие и круглые. И именно из-за этого часть ремня, проходящая сквозь штамповку вдоль суппорта, принимает форму полумесяца.
Как избежать этого момента?
Складываем ремень пополам вдоль и натягиваем защитную накладку на место перегиба через отверстие. В результате получится ремень более узкий (25мм) и потому не изгибающийся по форме отверстия штамповки.

Основной момент на который стоит обратить внимание: Лента проходящая через диск не должна мешать и задевать тормозному механизму!

Чем они лучше цепей?

1. Браслеты предназначены в качестве быстромонтируемого средства повышения проходимости, для помощи в самостоятельном выезде забуксовавшего автомобиля, проезда короткого (до нескольких километров) участка бездорожья, преодоления скользкого крутого подъема, в том числе: снег, лёд, грязь, земля, глина. Использование браслетов на рыхлом песке малоэффективно. После проезда сложного участка браслеты рекомендуется снять. Допускается движение по грунтовым дорогам от одного сложного участка до другого на расстояние до нескольких километров без демонтажа браслетов противоскольжения.
2. При постоянной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья следует предпочесть специальные колеса с внедорожным протектором или цепи противоскольжения, несмотря на более сложную процедуру их монтажа.

Гарантии
Готовы дать 1 год гарантии.При должном обращении с ними.

А вообще,на какой контингент они рассчитаны?Для оффроада они не сойдут,для обычного обывателя возить восемь цепей в машине,тоже как то не айс...Кстати,после использования,надо наверное их очень хорошо просушить,чтобы не сопрели или сгнили текстильные части.А вообще,идея помощника в багажнике авто хорошая...

РИФ писал(а):А вообще,на какой контингент они рассчитаны?Для оффроада они не сойдут,для обычного обывателя возить восемь цепей в машине,тоже как то не айс...Кстати,после использования,надо наверное их очень хорошо просушить,чтобы не сопрели или сгнили текстильные части.А вообще,идея помощника в багажнике авто хорошая...

вы совершенно правы. рассчитаны они на людей не помешанных на офф-роуде. насчет сушки тоже все правильно сказали.
Восемь цепей не так много занимают места...входят в такой ящик (33х17см)
Да и не обязательно восемь.. чтобы вылезти из засады может хватить и 1 и 2 цепей(на колесо). 3-4 цепи на колесо уменьшают ударную нагрузку на трансмиссию, соответсвенно с таким количеством можно преодолевать более длинные расстояния.

4 это оптимальное кол-во...ну три надо минимум,если меньше,машина больше зарываться будет,подкапывая одной перемычкой яму под колесом,попутно этими ударами портя покрышку,трансмиссию и сам девайс....Чем больше перемычек,тем лучше,в этом и плюс обычных цепей.

Всем "Сибирякам" скидка 10%, не забудьте напомнить о том, что вы с СиБири.

От 1500 -2700 можно купить полноценые цепи на два колеса.

У цепей и браслетов - разные назначения.
Цепи - одеваются до говен и на них можно ехать долго.
Браслеты обычно одеваются - когда уже засел, и снимаются сразу после засады.

Dynamite писал(а): - разные назначения.
Цепи - одеваются до говен и на них можно ехать долго.
Браслеты обычно одеваются - когда уже засел, и снимаются сразу после засады.
У цепей и браслетов - разные назначения.
Цепи - одеваются до говен и на них можно ехать долго.
Браслеты обычно одеваются - когда уже засел, и снимаются сразу после засады.

Вот тут плюсану ага.

Пробовал лично по две штуки на передние колёса,при спуске оторвало сразу же,да мало того ещё чуть на привод не намотались.
Автор сообщения недоволен.

Автору сообщения "устное" предупреждение. Это открытая ветка и чужая. Терпимее надо

Следопыт писал(а):Пробовал лично по две штуки на передние колёса,при спуске оторвало сразу же,да мало того ещё чуть на привод не намотались.
Дерьмо полное.

согласен

А мне понравились.Юзал на клубном выезде "Зимний Лез" 2 браслета на колесо.Пробивал дорогу как танк.
Единственно их затягивать покрепче надо и на замок еще желательно надавить для большей фиксации.После снятия второй раз надеть не просушив не получиться- потеряешь наверняка, они почему то раслабляться начинают на колесе.И стропу(ремень) я бы предпочел потолще,данная после нескольких использований пушиться начинает. Если застрять без браслетах, есть еще шанс выехать, ну немного поработать лопатой там или т.п. А вот если закопаться на браслетах- удачи...

Что на цепях, что на браслетах - буксовать нельзя... сразу закапываешься.