кто подскажет (греется нива)

[Вольво]

почему при движении греется двигатель на ниве? а при остановке температура падает термостат поменял не помогло

[Кубинец]

Если радиатор весь горячий, вентилятор пашет а она греется, то радиатор промой снаружи или картонку убери)))

[Вольво]

вентилятор принудительный картонки нет радиатор чистый просто гретса стала вчера до этого нормально было я боюсь какбы прокладку не пробило может такое быть

[533-гранит]

Посчупай радиатор еще раз первый раз-з в-верху-у-у, а второй раз внизу. (естественно это в то время кады воно греется). Если верх горячий, а низ холодный...то думаю сам выводы сделаешь. Если все горячее, то наверно датчик погоду показывает. (тосолмосол кипит, пар валит?)

[Вольво]

тосолмосол не кипит пар не волит радиатор тёплый печку пока не воздушит кандинцат не сладкий

[533-гранит]

пар не волит

радиатор тёплый

в каких местах? а по сравнению с блоком двигателя?!

кандинцат не сладкий

чего такое?

[Kot]

Помпе скоро кердык настанет- 100%

[Вольво]

Помпе скоро кердык настанет- 100%

дык она не болтается новая летом менял

[Котофей]

какбы прокладку не пробило может такое быть

[Аким]

а в радиаторе на заведенном двигателе пузыриться тосол? т.е. отработанные газы попадают в систему охлаждения на оборотах. если нет, то больше походе на термостат-помпа.
ну или я тогда ваще не понимаю в машинах.

[Вольво]

а в радиаторе на заведенном двигателе пузыриться тосол? т.е. отработанные газы попадают в систему охлаждения на оборотах. если нет, то больше походе на термостат-помпа.
ну или я тогда ваще не понимаю в машинах.

аким термостат поменял пузырей нет а из за глушителя не может поставил новый и машина стала грется на оборотах может она давится и вести стала чуть хуже

[кос]

помпу смотри,походу дело в крыльчатке.

[суровмужигъ]

При чем тут прокладка?
1. Термостаты на Нивер - однозначное говно. можно с первого раза и не угадать с правильным, и накрыться может через неделю.
2. Бывает срезает крыльчатку на помпе. И не только на тазах... Снять помпу не долго, да и по деньгам новая - говновопрос.
3. У 14-ой Нивы как сдрасьте выгорают контакты в общем разъеме для обоих вентиляторов, который возле самого радиатора, снизу со стороны двигла. Могут выгореть контакты предохранителя, находятся в дополнительном блоке, слева от водятла "на стенке". Очень кста противная хрень (обе две)... зимой в пробке 120 градусов как с добрым утром... вычисляется только апосля как...
4. Нива машина горячая. Я промывал "кёршнером" с изнутри радиатор, но это для лета.

120 градусов раз 10 приключалось, но перегреть двигло ни разу не довелось... Когда меня это стало утомлять, я взял, да и поменял всё к свиням... включая радиатор... Цена вопроса кстати 2-3т, если самому делать. И было мне счастье и покой...

[911]

У меня такое было на Висте. Началось так - на 140 греется, аж кипит, на 120 все ок, потом 120-100, потом в городском режиме начало. Послушал всех: убрал картонку, помыл радиатор, поменял термостат, поменял помпу. Когда все это не помогло взял старую пробку (не знаю откуда она у меня была), вынул из нее кишки так, чтобы осталось только внешнее уплотнение (резинка между горловиной и внешней средой), но в расширитель появился свободный канал без клапана по давлению. На малом газу (холостые и обороты до средних) все ок, при оборотах около 3000 появились маленькие пузыри в расширителе, на 4500 из него уже плескалось. Причина банальна - прокладка под головкой. Из этого я сделал вывод: если прогорела прокладка, то НЕОБЯЗАТЕЛЬНО будет уходить антифриз (у меня не уходил), и НЕОБЯЗАТЕЛЬНО будет синий (зеленый, красный) дым, и НЕОБЯЗАТЕЛЬНО будут пузыри в расширителе. Я так проездил две недели, причем около 1500км по Алтаю и 700км по Новосибу.

[суровмужигъ]

На ЦРВ такаже кака была. Но Нива проще себя ведет...
Кста у кого клапан в расширительном бачке - шалит бывает. (На Ниве нету, там без лишнего давления в системе обходятся).

[Аким]

а радиатор чистый? в смысле снаружи, да можиет и внутри? как вариант забтость внутри или грязь снаружи, и не успевает тосол остывать проходя по радиатору, на малых оборотах скорость охлаждайки меньше и она успевает подостыть.
начать надо с малого:
1. термостат (проверь)
2 вентиляторы (как работают, котакты(как правильно писал Аркадий))
3. забитость радиатора
4. помпа
5. и если это все не поможет, то прокладка под башкой.

из-за глушителя маловероятно, она бы просто не ехала.

[Kot]

У него вентелятор принудительный, контакты отпадают.
Может ремень проскальзывать, но тогда проблемы с зарядкой были бы.

[rmir]

на более новых нивах есть второй вентилятор или может сам ставил, второй делают с эл. включением. а первый да, на ремне от оборотов коленвала

[суровмужигъ]

на 14 (да и на 13-ой кажись) два вентилятора, оба электрические, включаются одновременно (тупо сидят параллельно) никаких там ремней не участвует... ремень на совсем старых...

Вольво, давай уже рассказывай чёнить, не томи контингент...

[Вольво]

ребят спосибо за советы буду ездить до последу пока не крякнет потом раскажу чё было