СиБирЬ

Всем привет! Посоветуйте хорошего автоэлектрика подключить вот такую штуковину http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/

У тебя в комплекте должен идти разъем который втыкается в твою диагностическую колодку-никаких более подключения не нужно обычно. Можно Дут отдельно подключить-но это за неделю и так настраивается само собой(заправился и ввел значения и потом опять заправился).

Легкая установка

Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

У меня там еще три провода. вот как их подключить не знаю.

Что по схеме написано на них подключается?

вообще у них очень адекватный суппорт, напишите им с этим вопросом. у меня был вопрос, какой из протоколов выбирать, подсказали, что обновить прошивку нужно. у меня 731 БК

точнее вот здесь http://www.multitronics.ru/files/vc731_ ... n_ver2.pdf

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Протокол он правильно сам определил - subaru, но вот провод к датчику топлива и форсунке я точно не смогу подключить(

Ставил такой в уаз Хантер себе. Там действительно 3 провода. 1 провод кидаеться на замок зажигания. Чтоб при включений зажигания загорелься дисплей. 2 провод. Это на габариты. Когда их включаешь в нем есть функция чтоб дисплей стал темнее. Это в основном для ночи. И третий кидаеться на бензонасос. Он измеряет реальный уровень топлива в баке.

СТО "Альянс Авто"

ул. Линейная, д. 32/2

Примечание: установка





СТО "Сервис-Квадро"

ул. Никитина, д. 20/1

Примечание: только установка

Спасибо!

Биш писал(а):СТО "Альянс Авто"

ул. Линейная, д. 32/2

Примечание: установка





СТО "Сервис-Квадро"

ул. Никитина, д. 20/1

Примечание: только установка

Спасибо!

Прадик писал(а):Спасибо!

Биш писал(а):СТО "Альянс Авто"

ул. Линейная, д. 32/2

Примечание: установка





СТО "Сервис-Квадро"

ул. Никитина, д. 20/1

Примечание: только установка

Спасибо!

Все на сайте у них))))

Region писал(а): И третий кидаеться на бензонасос.

Сейчас наговоришь ....

Прадик писал(а):но вот провод к датчику топлива и форсунке я точно не смогу подключить(

И не надо т.к. это универсальный режим . Если у тебя поддерживается протокол ,то подключить надо через диагностическую колодку + на датчик уровня топлива .\.

Север писал(а):И третий кидаеться на бензонасос.

Сейчас наговоришь ....

Что на Уаз Хантер,что на ВАЗ 21140 у меня на бензанососе. Стоит поплавок. И с него считывается показания топлива в баке. На двух машинах для проверки тянул провод. Все работает.

Это не насос, это датчик уровня топлива.

Cotophey писал(а):Это не насос, это датчик уровня топлива.

Не буду я спорить. Датчик у тебя на панели приборов. Если Прадик решил свою проблему с установкой. Не вижу смысла что то тут выяснять.А для вас котофей готов на двух машинах показать что в баке у меня действительно бензаносос с поплавком. И с него фишка идет на датчик.

Region писал(а):Датчик у тебя на панели приборов.

это индикатор Насос качает, а датчик измеряет. Просто эти два устройства совмещены.

Проблему решил следующим образом: воткнул в диагностический разъем основную шину и дополнительную (ту что с проводами и датчиком температуры) Все работает в норме (сейчас тарируется бак), но почему то периодически начала загораться лампочка аэрбека. Горит минут 20, потом тухнет (мин на 20 где-то), потом снова загорается и так целый день. БК ошибок не выдает. Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Может конфликт протокола-перегрузи(определение протокола). Или Баг Бортовика((((

Прадик писал(а):Проблему решил следующим образом: воткнул в диагностический разъем основную шину и дополнительную (ту что с проводами и датчиком температуры) Все работает в норме (сейчас тарируется бак), но почему то периодически начала загораться лампочка аэрбека. Горит минут 20, потом тухнет (мин на 20 где-то), потом снова загорается и так целый день. БК ошибок не выдает. Может кто сталкивался с такой ситуацией?

Похоже протокол mitronika немного не совпадает с протоколом авто.При тестировании электронных блоков они временно отключаются при этом зажигаются контрольные лампы неисправности (кстати они тоже проверяются).Когда скорость опроса не совпадает происходит "зависание" блока в режиме диагностики.А так как блок аирбека является системой безопасности он сам себя проверят после сбоя.Вот и горит "лампочка"во время теста.Попробуй изменить прошивку митроника не зря же они с разными протоколами продаются.

Спасибо за совет! Попробую завтра перепрошить.