силовые бампера или родные

[Север]

В основном черного цвета силовики ...
в баллонах не дорого?

[Шальной]

джокер, jade, спасибо наверное поступлю как вы советуете

Cotophey, задний будет на болтах с рымгайками тем более отверстия уже готовые в раме есть



и



и шайбами усилиными регулировать по вылету



вот теперь сверло надо найти на 16, а то на ленинском рынке смотрел 500 руб не стал брать может бампер сваркой прожгем

Добавлено спустя 26 минут 58 секунд:
тогда подсказывайте где балоны с краской заказать?

Старайся не использовать болты с крепежа, тамсталь 4,6 а на автомобитьных прочность 8,8 на шляпке болта набито, поэтому болты с крепежа срезает на раз два метал

Добавлено спустя 16 минут 56 секунд:
а свой силовик я проще крепил, я с боку повдоль рамы пластину прикрепил вертикально из пятерки и она сразу задавала форму бампера, далее все варил по месту, держится бампер на 2х болтах насквозь раму сбоку поперек и того 4 болта всего на 12. По поводу сверла на 16 и тд, куда его зажимать будеш, оно не в каждую длель влазит, я брал сверло 3-4 и насверливал контур а потом круглым дрочевым напильником растачивал

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
по поводу округлостей, делал скругления так: брал трубу и рассекал её на четверти по вдоль, как её при этом выворачивает просто ужас, а потом в стык сваривал и шлифовал, теперь не видно где cnsrи кажестык что метал гнутый вот альбомчик посмотри http://my.mail.ru/mail/kocherga_sergei/ ... lbum_id=48, круглые дырки это кусок трубы примерно 70-100 за них хайджеком поднимать просто песня и скидывать прикольно, средныы прямоугольная дырка нужна для вентиляции иначе автомат быстро греется, она усилена уголками, причем надо сначала прихватить было а потом резать (её сначала небыло) и когда я прорезал метал как вывернуло , вот я потом повыделывался и сжимал и кувадлометром правил

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
кстати живу рядом широкая 15, есть желание звони, покажу и похвастаюсь 8913-890-80-09

[Котофей]

По поводу этих болтов и гаек полностью согласен. При хорошем рывке резьба с них сходит, как шкурка банана.

[Рейнджер]

есть америкокая краска TBL (ТБЛ) называется вроде отличная весч у меня кузов ей покрыт даже не царапается

[МЕГАВОЛЬТ]

может есть у кого на прокат пульвилизатор или краскопульт?
компрессор имеется в наличии
вот думаю так бюджетнее обойдется
краску и лак заказать?

[Север]

И ровнее . Самый дешевый пульверизатор от 500 руб . Купи ,для бампера хватит .

[юпитер]

ребята, а на креплении демфером что хотите сделать???
можно такие(как на фото) болтики...
какой вес авто???

[МЕГАВОЛЬТ]

юпитер, вес 2 тонны

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 55 секунд:
все завтра наветить родителей
и в гараж пилить строгать
скоро весна
sereygan, зову в гости приезжай советов очень надо
http://garage54.ucoz.ru/
а так я позвоню

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
жду советов все такия в них нуждаюсь опыта нет, а руки вроде на месте
все знакомые джиперы то занятые то нет им дела до моего мерена
типо не тот авто типо время терять ну сами понимаете

Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
оговорюсь СТО моего друга и его ноги на фото вы видете
бампера не его профиль пока возможно
а так очень классный механик
третья моя машина и только через его руки

[юпитер]

мне бы оч хотелося поглядеть, скинь адресок, и время, куда подъехать, можно завтра после обеда...
был у меня как-то уазик в "тюнинге"...

[Шальной]

Был сегодня у Андрея бамперами полюбовался, лазерная резка понравилась , а вот с крепежом правда интересно. Рама хитрая на сурфах с крузаками и тд попроще, балка под бампером в ширину с бампера и это часть рамы .
Андрей выстави фотки рамы она необычная для классических внедорожников, может у кого идеи появятся как похитрее прикрутить, чтоб удар сильно не передовался

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
"не в тему" по конторе строп, что сегодня говорили вот http://www.pk-strop.ru/contacts/

[МЕГАВОЛЬТ]

Андрей выстави фотки рамы она необычная для классических внедорожников, может у кого идеи появятся как похитрее прикрутить, чтоб удар сильно не передовался

пока вот так приму любую критику

фотки наверное тока завтра
вот сижу думаю о кусках шланга толстого

[Пож@р_NiCK]

Красиво,но свисание бампера сделал бы меньше,чтобы при крутых углах на подъёмах-спусках не биться им,ну и крепёж бампера к раме должен быть жестким,дабы не помять при ударе,на излом,крылья и дверь багажника,ну а общее впечатление+5,ндравится

[Mostank]

МЕГАВОЛЬТ, увеличь зазоры между бампером и кузовом, иначе первый же сугроб лишит тебя задних фонарей и крыльев, особенно с таким свесом.
Насчет крепления...я так понял, усилители бампера снимаются и остаются "рога". Принцип крепления можно позаимствовать у АРБшных силовиков для паджер, но в этом случае надо будет делать замену поперечной балки, чтоб не нарушить жескость рамы. Как то так.

[Шальной]

Ракурс фоток неудачный или он и впрямь так низко, по заду там наверно и не подымиш выше, рама низко идет , возле колеса бампер очень низко к земле при сьезде с горки точно удариш, надо пилить, по виду с боку-зади, можен стенку боковую вертикальную по средине сломать и нижнюю часть сделать под углом он будет значительно меньше казатся. по рым болтам может поменять на постые а место где болт наруду приварить П образную скобу с пятерки и в неё вставить шакл болтом типа как на хаммере. Еще не торопитесь проваривать, теперьже жалко пилить

[Рейнджер]

ой ой
с весы ОГРОМНЫЕ
скинь в личку адрес куда ехать смотреть -советовать

[Шальной]

И еще если я правельно понял, но забыл сказать в нижней части бампера недолжно быть горизонтальных плоскостей, лучше кусочек полоску низа под 45 градусов приварить и отказатся от нижнего горизонтального листа, просто это такой грязесборник. У меня задний бампер имеет нижнюю горизонталь см 5 не более и этого хватает чтоб на мойке помучатся, подостовать куски от туда руками.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
и по переднему, зашита картера является продолжением бампера и тогда это идет как лодка и радиатор чистый

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
[quote="МЕГАВОЛЬТ"]юпитер, вес 2 тонны

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 55 секунд:
все завтра наветить родителей
и в гараж пилить строгать
скоро весна
sereygan, зову в гости приезжай советов очень надо
http://garage54.ucoz.ru/
а так я позвоню

Внимательней читаем по адресу координаты

[Монах]

А зачем такой свес? Его наоборот всегда стараются убрать. И немного, из эстетический соображений, что бы он как то вписался в кузов, повторил форму обвода задней двери.

[МЕГАВОЛЬТ]

Ракурс фоток неудачный или он и впрямь так низко, по заду там наверно и не подымиш выше, рама низко идет , возле колеса бампер очень низко к земле при сьезде с горки точно удариш, надо пилить, по виду с боку-зади, можен стенку боковую вертикальную по средине сломать и нижнюю часть сделать под углом он будет значительно меньше казатся. по рым болтам может поменять на постые а место где болт наруду приварить П образную скобу с пятерки и в неё вставить шакл болтом типа как на хаммере. Еще не торопитесь проваривать, теперьже жалко пилить

проварили вчера еще при тебе
по креплению пока не осознал чего ты советуешь
вот боковины точно надо поднимать .....думать

И еще если я правельно понял, но забыл сказать в нижней части бампера недолжно быть горизонтальных плоскостей, лучше кусочек полоску низа под 45 градусов приварить и отказатся от нижнего горизонтального листа, просто это такой грязесборник. У меня задний бампер имеет нижнюю горизонталь см 5 не более и этого хватает чтоб на мойке помучатся, подостовать куски от туда руками.

да там почти не осталось не чего может 7-10 см посередине под запаску и того меньше 5 см

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

МЕГАВОЛЬТ, увеличь зазоры между бампером и кузовом, иначе первый же сугроб лишит тебя задних фонарей и крыльев, особенно с таким свесом.
Насчет крепления...я так понял, усилители бампера снимаются и остаются "рога". Принцип крепления можно позаимствовать у АРБшных силовиков для паджер, но в этом случае надо будет делать замену поперечной балки, чтоб не нарушить жескость рамы. Как то так.

нет поперечена вроде как приварена пилить не буду это она так на рис. показана если получиться сегодня сфотаю

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
андрейка135,
далеко ли ты живешь? так как работа над бампером происходит между ремонтом других машин
в это время они лежат в яме и ты можешь не чего не увидеть
тут время надо подугадать
так то

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

А зачем такой свес? Его наоборот всегда стараются убрать. И немного, из эстетический соображений, что бы он как то вписался в кузов, повторил форму обвода задней двери.

все уже так как ты советуешь не получиться скорее всего
да и ладно вот свес да надо что то думать

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Mostank, зазоры да.... еще выставим это был первый пример когда мы его руками не держали

Добавлено спустя 46 минут 20 секунд:

да нет по свесам нормально будет вот тут брызговики жесткие они бампер и сломали

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
там снизу еще балон он не даст сильно зацепиться

[Рейнджер]

а я всю неделю отдыхаю так что говори когда удобно приехать (а то я это пьёмс мы ) заранее )))

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
кстати и краску покажу как держится

[МЕГАВОЛЬТ]

ну вот сегодняшний результат
свес все таки подрезали





и уменишили в ширину по 2,5 см с каждой стороны







с креплением заднего все решено спасибо Шальному
вот передняя балка жду советов по креплению переднего




и приброс преднеего бампера





Добавлено спустя 13 минут 3 секунды:
кстати скоро не в очень далеком будущем .....денежек надо будет заработать подиздержался чуток за праздники
будет нужна помошь костоправа
кто? где? как? сколько?
собствено вот работа пятая дверь