Установка антенны под опору рейлинга на 215 Сурф/Фораннер

[Антибиотик]

СиБиряки, всем привет!
Добавлю отчетик об установке стационарной антенны на 215 Сурф. Делали с Лёхой Мельником, точнее делал он, а я помогал=) Строго не судить, в радио я не сильно понимаю, предварительную инфу всю с этого сайта собирал, надеюсь и сей пост окажется кому-нибудь полезен=)

При выборе антенны рассматривал два варианта - Лемм 2001 и и Сирио Перформер 5000. В итоге в магазине у небезызвестного СиБирякам Ивана пощупал их обе разом и остановился на последней, так как она более гибкая. Рука не поднялась дырявить автомобиль, поэтому было решено использовать штатные отверстия, к которым крепятся рейлинги. Мельник изготовил кронштейн под заднюю опору в форме ступеньки. Довольно сложно, кстати, оказалось снять декоративную крышку рейлинга – пластик от воздействия перепадов температур стал настолько дубовым, что сломать его очень легко.
Кронштейн, чтобы не выделялся на общем фоне, задули серебрянкой. На крышке сделали небольшой запил, закрылось и защелкнулось без зазоров. Провод завели через гофру пятой двери, далее под обшивку. Стандартных 4 метров не хватило, Чтобы не делать «наростов», перепаяли на новый провод длиной 7 метров. В дальнейшем при настройке антенну пришлось укоротить на 10 см.

Сама станция выбиралась именно со скрытым блоком и управой на тангенте, так как на панели уже всего предостаточно... Тут вариантов немного, от MJ 555 Иван меня настоятельно отговорил, в результате я взял и не пожалел Оптим Аполло. Перебрали все возможные места для размещения основного блока. Оказалось, не так всё просто – то печа/кондей прямо на него дует, то ножнику мешает, то тангенту не вытащить, то проводку не подвести… В общем пришли к выводу, самый оптимум – под пассажирское кресло. Подключение к сети вывели напрямую от АКБ через отдельный предохранитель.
На все дела ушли два послерабочих вечера.

Касательно качества связи, то оно отличное и в 27-ом, и в 15-ом. За минувшие полгода эксплуатации отмечено пару нареканий:
1) помехи в дождливую погоду, пришлось снять флажок(( Жертва, но без флажка в дождь качество связи стало гораздо лучше;
2) некие особые дни, когда связь, что ни делай, плохая, наверное магнитные бури или ещё чего-то там...
ЗЫ: Последнее время каждодневно на 27ом натыкаюсь на канал такси, не пойму - это у меня что-то сбилось и я один их ловлю? Или у всех такая же история?

[Pooh Lee]

ЗЫ: Последнее время каждодневно на 27ом натыкаюсь на канал такси, не пойму - это у меня что-то сбилось и я один их ловлю? Или у всех такая же история?

это у всех.

[Майке]

Где-то была тема в которой 533 с логарифмической линейкой доказал полное отсутствие помех от флажка

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Re: Установка антенны под опору рейлинга на 215 Сурф/Фораннер
Автор, а вот не проще было бы провод через винт релинга в салон завести? Ну мое имхо, что не полезно проводу через дверь багажника.

[Антибиотик]

Где-то была тема в которой 533 с логарифмической линейкой доказал полное отсутствие помех от флажка

Автор, а вот не проще было бы провод через винт релинга в салон завести? Ну мое имхо, что не полезно проводу через дверь багажника.

Денис, дело в том, что изначально я уже работал с этими отверстиями, так как сам устанавливал рейлинги - извлекал заглушки, промазывал герметиком и т.д. Мне показалось, что эти отверстия сделаны не насквозь, а просто как углубления в крыше... Однако уже после своей установки увидел отчет, как на 215 Фораннере через них с трудом, но протолкали провод через проточенный болт (см. фото).
Тем не менее в моем случае провод хоть и задевает о кромку пятой двери при её открытии, но трение не сильное. Я его в том месте изолентой усилил, она даже не обдирается.

[Майке]

Я на Гранд Витаре заводил через полый болт в креплении релинга. А потом проще крышу просверлил и васякот. Вот в том месте где ты усилил изолентой возможны проблемы от мороза, когда дубеет кабель.

[Советник]

Да да любое изгибание туда-сюда не гут. Только через отверстие сиречь через релинг.

[Антибиотик]

Я на Гранд Витаре заводил через полый болт в креплении релинга. А потом проще крышу просверлил и васякот. Вот в том месте где ты усилил изолентой возможны проблемы от мороза, когда дубеет кабель.

Да да любое изгибание туда-сюда не гут. Только через отверстие сиречь через релинг.

Там кабелёк с запасом проброшен, не в натяг, т.е. нет ни залома провода, ни перетирания изоляции, но, в любом случае, согласен с доводами: крыша статична, а дверь динамична... Поживем - увидим! Лезть переделывать нет желания, ибо придется опять отколупывать крышку рейлинга, а она очень хлипкая, сломать на раз можно((( В продаже отдельно эти крышки я видел только на экзисте по сказочной цене 6900 руб./шт, а клипсы там вообще хитрые стоят, днём с огнём не сыскать(((

[Майке]

Дрель если в че у меня есть